Transport for Wales 762O13
Hinweise für Zug 762O13
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Transport for Wales.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Pye Corner um 13:32 −3 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Sa., 8. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 76507 +8 min
- Fr., 16. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Crosskeys +7 min
- Mo., 28. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 76507 +4 min
- Do., 13. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 76507 +4 min
- Di., 20. Okt. Max. unterwegs +3 min · letzte Position Richtung Pye Corner +3 min
Verteilung · 90 Tage
74 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 30% · 22
- Pünktlich 59% · 44
- 3–10 min 11% · 8
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 92% M n=12
- 92% D n=13
- 92% M n=12
- 92% D n=13
- 77% F n=13
- 91% S n=11
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Di., 27. Okt. | Pye Corner 13:32 | −3 min | — |
| Mo., 26. Okt. | Pye Corner 13:30 | −5 min | +1 min |
| Sa., 24. Okt. | Pye Corner 13:36 | +1 min | +4 min |
| Fr., 23. Okt. | Pye Corner 13:31 | −4 min | — |
| Do., 22. Okt. | Pye Corner 16:18 | 0 min | — |
| Mi., 21. Okt. | Pye Corner 13:34 | 0 min | — |
| Di., 20. Okt. | Pye Corner 13:38 | +3 min | +3 min |
| Mo., 19. Okt. | Pye Corner 13:34 | 0 min | — |
| Sa., 17. Okt. | Pye Corner 13:33 | −2 min | — |
| Fr., 16. Okt. | Crosskeys 13:42 | +7 min | +7 min |
| Do., 15. Okt. | Pye Corner 13:36 | +1 min | +1 min |
| Mi., 14. Okt. | Pye Corner 13:34 | −1 min | +1 min |
| Di., 13. Okt. | Pye Corner 13:34 | −1 min | — |
| Mo., 12. Okt. | Pye Corner 13:33 | −2 min | +1 min |
| Sa., 10. Okt. | Pye Corner 13:32 | −3 min | — |
| Fr., 9. Okt. | Pye Corner 13:33 | −2 min | — |
| Do., 8. Okt. | Pye Corner 13:34 | −1 min | — |
| Mi., 7. Okt. | Pye Corner 13:34 | −1 min | — |
| Di., 6. Okt. | Pye Corner 13:33 | −2 min | — |
| Mo., 5. Okt. | Pye Corner 13:34 | −1 min | — |
| Sa., 3. Okt. | 76507 13:33 | −1 min | +1 min |
| Fr., 2. Okt. | 76507 13:34 | −1 min | — |
| Do., 1. Okt. | 76507 13:34 | 0 min | — |
| Mi., 30. Sept. | 76507 13:39 | +3 min | +3 min |
| Di., 29. Sept. | 76507 13:30 | −5 min | — |
| Mo., 28. Sept. | 76507 13:38 | +4 min | +6 min |
| Sa., 26. Sept. | 76507 13:33 | −2 min | +1 min |
| Fr., 25. Sept. | 76507 13:34 | −1 min | — |
| Do., 24. Sept. | 76507 16:21 | 0 min | — |
| Mi., 23. Sept. | 76507 14:59 | +1 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.