GWR 752O89
Alertes pour le train 752O89
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +17 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 11 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +17 min
- dim. 30 août Max en route +10 min · dernière position vers Weymouth C.H.S. +7 min
- dim. 16 août Max en route +7 min · dernière position vers Weymouth C.H.S. +7 min
- dim. 2 août Max en route +6 min · dernière position vers Weymouth C.H.S. +6 min
- lun. 7 sept. Max en route +5 min · dernière position vers — +5 min
Distribution · 90 jours
14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 57% · 8
- 3–10 min 36% · 5
- 10–30 min 7% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=2
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- 58% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 11 oct. | — 12:49 | +17 min | +18 min |
| dim. 4 oct. | Weymouth C.H.S. 13:54 | +1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | Weymouth C.H.S. 14:02 | −1 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | — 15:20 | +1 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 86980 13:52 | −1 min | +4 min |
| lun. 7 sept. | — 01:34 | +5 min | +5 min |
| dim. 6 sept. | 86980 13:56 | +3 min | +8 min |
| dim. 30 août | Weymouth C.H.S. 14:00 | +7 min | +10 min |
| dim. 23 août | Weymouth C.H.S. 13:53 | 0 min | +6 min |
| dim. 16 août | Weymouth C.H.S. 14:00 | +7 min | +7 min |
| dim. 9 août | 86980 15:16 | 0 min | +6 min |
| dim. 2 août | Weymouth C.H.S. 13:59 | +6 min | +6 min |
| dim. 26 juil. | Weymouth C.H.S. 13:55 | +2 min | +3 min |
| dim. 19 juil. | 86980 15:07 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.