GWR 752M26
Alertes pour le train 752M26
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 10 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 24 août Max en route +59 min · dernière position vers 82086 +58 min
- mer. 12 août Max en route +34 min · dernière position vers 82086 +34 min
- sam. 19 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 82086 +22 min
- sam. 18 juil. Max en route +24 min · dernière position vers 75363 +22 min
- mar. 6 oct. Max en route +20 min · dernière position vers — +19 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 30% · 21
- À l’heure 37% · 26
- 3–10 min 20% · 14
- 10–30 min 11% · 8
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 64% M n=11
- 83% M n=12
- 64% J n=11
- 92% V n=13
- 33% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 10 oct. | — 13:59 | +6 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | — 14:06 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 14:17 | +12 min | +12 min |
| mer. 7 oct. | — 14:03 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | — 14:24 | +19 min | +20 min |
| lun. 5 oct. | — 14:08 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 82086 14:02 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 82086 14:03 | −3 min | — |
| jeu. 1 oct. | 82086 14:04 | −2 min | — |
| mer. 30 sept. | 82086 14:03 | −2 min | — |
| mar. 29 sept. | 82086 14:05 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 82086 14:03 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | 82086 14:09 | +6 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 82086 14:03 | −2 min | — |
| jeu. 24 sept. | 82086 14:05 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 82086 14:04 | −2 min | — |
| mar. 22 sept. | 82086 14:04 | −2 min | — |
| lun. 21 sept. | 82086 14:07 | +1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 82086 14:26 | +22 min | +23 min |
| ven. 18 sept. | 82086 14:05 | 0 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 82086 14:03 | −2 min | — |
| mer. 16 sept. | 82086 14:04 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | 82086 14:09 | +3 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 82086 14:13 | +7 min | +9 min |
| ven. 11 sept. | 82086 14:06 | 0 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 82086 14:03 | −3 min | — |
| mer. 9 sept. | 82086 14:03 | −3 min | — |
| mar. 8 sept. | 82086 14:08 | +3 min | +5 min |
| lun. 7 sept. | 82086 14:06 | 0 min | +2 min |
| sam. 5 sept. | 82086 14:15 | +11 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.