GWR 752M24
Alertes pour le train 752M24
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 22 oct. Max en route +9 min · dernière position vers — +8 min
- lun. 7 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 82086 +7 min
- jeu. 10 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 82086 +5 min
- mer. 2 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 82086 +5 min
- ven. 25 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 82086 +4 min
Distribution · 90 jours
57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 3
- À l’heure 70% · 40
- 3–10 min 25% · 14
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 82% M n=11
- 58% M n=12
- 73% J n=11
- 73% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | — 11:44 | −1 min | — |
| mar. 3 nov. | — 11:44 | −1 min | — |
| lun. 2 nov. | — 11:44 | −2 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | — 11:56 | 0 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | — 11:56 | 0 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | — 11:55 | −1 min | +2 min |
| mar. 27 oct. | — 11:55 | −1 min | — |
| lun. 26 oct. | — 11:55 | 0 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | — 11:56 | 0 min | — |
| jeu. 22 oct. | — 12:03 | +8 min | +9 min |
| mer. 21 oct. | — 11:54 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | — 11:54 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | — 11:54 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | — 11:57 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 11:58 | +3 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | — 11:58 | +3 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | 75351 11:55 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 82086 11:55 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 82086 11:54 | −2 min | — |
| mer. 30 sept. | 82086 11:54 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 82086 11:55 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | 82086 11:55 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 82086 11:59 | +4 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 82086 11:55 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 82086 11:59 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 82086 11:55 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 82086 11:56 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | 82086 11:59 | +4 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 82086 11:54 | −2 min | — |
| mer. 16 sept. | 82086 11:54 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.