GWR 751A49

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sam., dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre +4 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
71%
10/14 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 13 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 73251 +9 min
  • dim. 18 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Slough +6 min
  • dim. 6 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 73251 +5 min
  • dim. 1 nov. Max en route +4 min · dernière position vers Maidenhead +4 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 29% · 4
  • À l’heure 43% · 6
  • 3–10 min 29% · 4
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=2
  • 67% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 1 nov.Maidenhead 20:28+4 min+4 min
sam. 31 oct.Slough 15:30+2 min+4 min
dim. 25 oct.Maidenhead 21:000 min+2 min
dim. 18 oct.Slough 21:07+6 min+7 min
dim. 11 oct.Maidenhead 20:56−2 min—
dim. 4 oct.73251 20:57−2 min+1 min
dim. 27 sept.73251 21:15+1 min+5 min
dim. 20 sept.73251 21:00+1 min+2 min
dim. 13 sept.73251 21:08+9 min+9 min
dim. 6 sept.73251 21:04+5 min+6 min
dim. 30 août73251 20:57−2 min+1 min
dim. 23 août73251 21:00+1 min+4 min
dim. 9 août73251 20:57−2 min+4 min
sam. 8 août73251 15:300 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.