Elizabeth line 749U79
Alertes pour le train 749U79
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Elizabeth line.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Woolwich à 18:51 +21 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 4 août Max en route +32 min · dernière position vers 88529 +32 min
- mer. 5 août Max en route +30 min · dernière position vers 88529 +30 min
- ven. 21 août Max en route +23 min · dernière position vers 73251 +23 min
- mer. 14 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Woolwich +21 min
- ven. 7 août Max en route +16 min · dernière position vers 88529 +16 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 75% · 65
- 3–10 min 18% · 16
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 69% M n=13
- 62% M n=13
- 58% J n=12
- 77% V n=13
- 91% S n=11
- 100% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Woolwich 18:51 | +21 min | +21 min |
| mar. 13 oct. | Woolwich 18:31 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Woolwich 18:31 | +1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Woolwich 17:17 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Woolwich 20:15 | +1 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Woolwich 18:30 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Woolwich 18:37 | +7 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Woolwich 18:31 | +1 min | +12 min |
| mar. 6 oct. | Woolwich 18:30 | +1 min | +16 min |
| lun. 5 oct. | Woolwich 18:31 | +1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 88529 17:17 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 88529 20:15 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 88529 18:31 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 88529 18:30 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 88529 18:31 | +1 min | +13 min |
| mar. 29 sept. | 88529 18:30 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 88529 18:33 | +3 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 88529 17:17 | +1 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | 88529 20:15 | +1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 88529 18:31 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 88529 18:31 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 88529 18:30 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 88529 18:40 | +11 min | +11 min |
| lun. 21 sept. | 88529 18:31 | +1 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 88529 17:17 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 73251 19:39 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 88529 18:30 | +1 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 88529 18:35 | +5 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 88529 18:31 | +1 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 88529 18:31 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.