Elizabeth line 749U57
Alertes pour le train 749U57
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Elizabeth line.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Woolwich à 13:32 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +77 min · dernière position vers 88529 +76 min
- lun. 7 sept. Max en route +40 min · dernière position vers Bond Street +40 min
- mar. 4 août Max en route +16 min · dernière position vers 88529 +14 min
- jeu. 3 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 88529 +11 min
- sam. 26 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 88529 +5 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 93% · 84
- 3–10 min 2% · 2
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 92% M n=13
- 100% M n=13
- 83% J n=12
- 100% V n=13
- 92% S n=13
- 100% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Woolwich 13:32 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Woolwich 13:32 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Woolwich 13:33 | 0 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Woolwich 21:02 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Woolwich 00:34 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Woolwich 13:32 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Woolwich 13:32 | 0 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Woolwich 13:32 | 0 min | +26 min |
| mar. 6 oct. | Woolwich 13:32 | 0 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Woolwich 13:32 | +1 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | 88529 21:02 | 0 min | +20 min |
| sam. 3 oct. | 88529 00:34 | 0 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 88529 13:32 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 88529 13:32 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 88529 08:48 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 88529 13:32 | 0 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 88529 13:32 | +1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 88529 11:18 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 88529 00:39 | +5 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | 88529 13:32 | +1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 88529 13:32 | 0 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 88529 13:32 | 0 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 88529 13:33 | +1 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 88529 13:33 | +1 min | +6 min |
| dim. 20 sept. | 88529 21:02 | +1 min | +10 min |
| sam. 19 sept. | 88529 00:34 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 88529 13:32 | +1 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 88529 13:33 | +1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 88529 13:32 | +1 min | +24 min |
| mar. 15 sept. | 88529 13:32 | 0 min | +29 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.