GWR 742P53

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sam., dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
6/6 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 6 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
95%
19/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 25 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 73251 +11 min

Distribution · 90 jours

20 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 10% · 2
  • À l’heure 85% · 17
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 5% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 91% S n=11
  • 100% D n=9

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.Slough 14:29−1 min+1 min
sam. 10 oct.Slough 16:28−1 min+1 min
dim. 4 oct.73251 14:27−3 min+3 min
sam. 3 oct.73251 16:31+2 min+2 min
sam. 26 sept.73251 16:290 min+1 min
sam. 19 sept.73251 16:31+2 min+2 min
dim. 30 août73251 14:29+1 min+2 min
sam. 29 août73251 16:31+2 min+3 min
dim. 23 août73251 14:29+2 min+2 min
sam. 22 août73251 16:28−1 min+2 min
dim. 16 août73251 14:29+2 min+2 min
sam. 15 août73251 16:28−1 min+2 min
dim. 9 août73251 14:270 min+1 min
sam. 8 août73251 16:290 min+5 min
dim. 2 août73251 14:28+1 min+1 min
sam. 1 août73251 16:28−2 min+1 min
dim. 26 juil.73251 14:260 min+4 min
sam. 25 juil.73251 16:40+11 min+11 min
dim. 19 juil.73251 14:270 min+1 min
sam. 18 juil.74233 16:55+1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.