GWR 742P52
Alertes pour le train 742P52
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
En circulation · mis à jour 14:00
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 59 % des 22 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 1 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 73251 +11 min
- lun. 28 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 73251 +9 min
- lun. 14 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 73251 +8 min
- jeu. 6 août Max en route +11 min · dernière position vers 73251 +8 min
- mer. 29 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 73251 +8 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 54% · 34
- 3–10 min 43% · 27
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 50% M n=12
- 42% M n=12
- 85% J n=13
- 38% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Pangbourne 14:00 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Slough 15:01 | +1 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Slough 15:02 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Slough 14:58 | −3 min | — |
| mer. 14 oct. | Slough 15:02 | +1 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Slough 15:01 | 0 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Slough 15:02 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Slough 15:06 | +6 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 15:00 | 0 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Slough 15:05 | +4 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Slough 15:04 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Slough 15:00 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 73251 15:01 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 15:10 | +11 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | 73251 15:02 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 73251 15:01 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 73251 15:09 | +9 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | 73251 15:07 | +7 min | +10 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 15:01 | +2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 73251 15:00 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 73251 15:06 | +7 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | 73251 15:06 | +6 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 73251 15:01 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 15:01 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 73251 15:02 | +3 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 73251 15:03 | +4 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 73251 15:08 | +8 min | +12 min |
| ven. 11 sept. | 74260 14:20 | 0 min | — |
| jeu. 10 sept. | 74260 14:20 | 0 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 74260 14:22 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.