GWR 742O96
Alertes pour le train 742O96
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 27 juil. Max en route +22 min · dernière position vers 87080 +21 min
- mar. 22 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 87080 +18 min
- lun. 31 août Max en route +14 min · dernière position vers 87080 +13 min
- ven. 9 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Guildford +11 min
- mar. 25 août Max en route +10 min · dernière position vers 87080 +9 min
Distribution · 90 jours
51 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 9
- À l’heure 63% · 32
- 3–10 min 12% · 6
- 10–30 min 8% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 83% M n=12
- 82% M n=11
- 100% J n=12
- 60% V n=5
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Guildford 23:35 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Guildford 23:33 | −2 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Guildford 23:38 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Guildford 23:34 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Guildford 23:46 | +11 min | +13 min |
| jeu. 8 oct. | Guildford 23:37 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Guildford 23:34 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | Guildford 23:34 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Guildford 23:35 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 87080 23:38 | +3 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 87080 23:36 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 87080 23:36 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 87080 23:38 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 87080 23:37 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 87080 23:35 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 87080 23:33 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 87080 23:53 | +18 min | +20 min |
| ven. 18 sept. | 87080 23:34 | −1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 87080 23:34 | −1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 87080 23:35 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 87080 23:36 | +1 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 87080 23:37 | +1 min | +4 min |
| jeu. 10 sept. | 87080 23:37 | +2 min | +4 min |
| mer. 9 sept. | 87080 23:35 | 0 min | +2 min |
| mar. 8 sept. | 87080 23:37 | +2 min | +3 min |
| lun. 7 sept. | 87080 23:36 | +1 min | +2 min |
| jeu. 3 sept. | 87080 23:33 | −2 min | +2 min |
| mar. 1 sept. | 87080 23:34 | −1 min | +1 min |
| lun. 31 août | 87080 23:49 | +13 min | +14 min |
| jeu. 27 août | 87080 23:34 | −2 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.