GWR 742N42

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dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre −2 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (1/1 trajets avec donnée)

Couverture TR : 1 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

70%

7/10 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+1min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+6min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

jeu. 10 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 74320 +11 min
dim. 6 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 74320 +6 min
lun. 7 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 74320 +4 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 30% · 3
À l’heure 40% · 4
3–10 min 20% · 2
10–30 min 10% · 1
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

0% L n=1
100% M n=1
100% M n=1
0% J n=1
100% V n=1
— S n=0
80% D n=5

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 18 oct.	Cholsey 14:57	−2 min	+2 min
dim. 27 sept.	74320 14:55	−4 min	+1 min
dim. 20 sept.	74320 17:33	0 min	+1 min
dim. 13 sept.	74320 14:57	−3 min	+1 min
ven. 11 sept.	74320 16:29	+2 min	+2 min
jeu. 10 sept.	74320 16:37	+11 min	+13 min
mer. 9 sept.	74320 16:28	+2 min	+2 min
mar. 8 sept.	74320 16:26	−1 min	+1 min
lun. 7 sept.	74320 16:31	+4 min	+7 min
dim. 6 sept.	74320 15:05	+6 min	+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.