GWR 742M66

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sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
73%
8/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 3 oct. Max en route +12 min · dernière position vers 69416 +11 min
  • sam. 25 juil. Max en route +6 min · dernière position vers 69416 +6 min
  • sam. 29 août Max en route +6 min · dernière position vers 69416 +5 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 73% · 8
  • 3–10 min 18% · 2
  • 10–30 min 9% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 73% S n=11
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Heyford 21:59−1 min+1 min
sam. 10 oct.Heyford 22:000 min+1 min
sam. 3 oct.69416 22:07+11 min+12 min
sam. 26 sept.69416 21:590 min+1 min
sam. 19 sept.69416 21:590 min—
sam. 12 sept.69416 22:00+1 min+1 min
sam. 29 août69416 22:05+5 min+6 min
sam. 22 août69416 21:590 min+1 min
sam. 8 août69416 22:00+1 min+1 min
sam. 1 août69416 21:59−1 min+1 min
sam. 25 juil.69416 22:05+6 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.