GWR 742M64

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lun., mar., mer., jeu., ven. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
57%
12/21 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 21 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
60%
38/63 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 63 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +11 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 25 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 69416 +37 min
  • ven. 7 août Max en route +28 min · dernière position vers 69416 +28 min
  • ven. 31 juil. Max en route +25 min · dernière position vers 69416 +25 min
  • lun. 17 août Max en route +22 min · dernière position vers 69416 +22 min
  • mar. 8 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 69416 +18 min

Distribution · 90 jours

63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 60% · 38
  • 3–10 min 24% · 15
  • 10–30 min 14% · 9
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 54% M n=13
  • 69% M n=13
  • 67% J n=12
  • 42% V n=12
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Heyford 21:34+3 min+4 min
mar. 13 oct.Heyford 21:310 min+1 min
lun. 12 oct.Culham 21:43+11 min+12 min
ven. 9 oct.Culham 21:42+11 min+12 min
jeu. 8 oct.Culham 21:34+2 min+3 min
mer. 7 oct.Heyford 21:32+1 min+2 min
mar. 6 oct.Culham 21:17+13 min+13 min
lun. 5 oct.Heyford 21:310 min+2 min
ven. 2 oct.69416 21:32+1 min+1 min
jeu. 1 oct.69416 21:33+1 min+2 min
mer. 30 sept.69416 21:31+1 min+2 min
mar. 29 sept.69416 21:41+10 min+10 min
lun. 28 sept.69416 21:36+5 min+5 min
ven. 25 sept.69416 22:08+37 min+38 min
jeu. 24 sept.69416 21:35+4 min+5 min
mer. 23 sept.69416 21:32+1 min+2 min
mar. 22 sept.69416 21:35+4 min+4 min
lun. 21 sept.69416 21:33+2 min+2 min
ven. 18 sept.69416 21:32+1 min+2 min
jeu. 17 sept.69416 21:32+1 min+2 min
mer. 16 sept.69416 21:30−1 min+1 min
mar. 15 sept.69416 21:33+2 min+3 min
lun. 14 sept.69416 21:310 min+1 min
ven. 11 sept.69416 21:33+1 min+2 min
jeu. 10 sept.69416 21:37+6 min+7 min
mer. 9 sept.69416 21:32+1 min+2 min
mar. 8 sept.69416 21:49+18 min+18 min
lun. 7 sept.69416 21:310 min+2 min
ven. 4 sept.69416 21:34+3 min+4 min
jeu. 3 sept.69416 21:33+3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.