GWR 742L59

Voir la ligne GWR

sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre −2 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
67%
2/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
90%
9/10 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 17 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Culham +4 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 30% · 3
  • À l’heure 60% · 6
  • 3–10 min 10% · 1
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 90% S n=10
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 31 oct.— 20:30−2 min—
sam. 17 oct.Culham 20:36+4 min+5 min
sam. 10 oct.— 20:31−1 min—
sam. 3 oct.74322 20:30−2 min—
sam. 26 sept.74322 20:34+2 min+2 min
sam. 19 sept.74322 20:33+2 min+3 min
sam. 12 sept.74322 20:30−2 min—
sam. 29 août74322 20:320 min+1 min
sam. 22 août74322 20:30−1 min—
sam. 8 août74322 20:31−1 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.