GWR 742L36
Alertes pour le train 742L36
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 14 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 74438 +30 min
- sam. 12 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 74438 +16 min
- mer. 12 août Max en route +12 min · dernière position vers 74438 +12 min
- sam. 1 août Max en route +12 min · dernière position vers 74438 +12 min
- sam. 10 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Radley +11 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 69% · 51
- 3–10 min 24% · 18
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 82% M n=11
- 77% M n=13
- 77% J n=13
- 58% V n=12
- 58% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Radley 14:01 | 0 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Culham 14:00 | 0 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Radley 14:04 | +3 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Radley 14:02 | +1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Radley 14:01 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Culham 14:00 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Culham 14:00 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Culham 14:00 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Culham 14:01 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Radley 14:03 | +2 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Radley 14:12 | +11 min | +11 min |
| ven. 9 oct. | Radley 14:03 | +2 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Radley 14:01 | 0 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Culham 14:00 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Radley 14:02 | +2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Radley 14:04 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 74438 14:00 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 74438 14:02 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 74438 14:02 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 74438 14:03 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 74438 14:01 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 74438 14:03 | +3 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 74438 14:00 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 74438 13:59 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 74438 14:01 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 74438 14:01 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 74438 14:00 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 74438 14:06 | +5 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 74438 13:59 | −1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 74438 14:01 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.