GWR 742E77
Alertes pour le train 742E77
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
En circulation · mis à jour 05:30
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 91 % des 22 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +88 min · dernière position vers Honeybourne +88 min
- lun. 26 oct. Max en route +51 min · dernière position vers Pershore +51 min
- lun. 17 août Max en route +39 min · dernière position vers Pershore +37 min
- lun. 14 sept. Max en route +39 min · dernière position vers Pershore +36 min
- ven. 18 sept. Max en route +36 min · dernière position vers Pershore +33 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 6
- À l’heure 73% · 47
- 3–10 min 8% · 5
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 8% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 92% M n=13
- 92% M n=13
- 83% J n=12
- 77% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 28 oct. | Moreton-in-Marsh 05:29 | 0 min | — |
| mar. 27 oct. | Evesham 06:13 | +2 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | Pershore 07:17 | +51 min | +51 min |
| ven. 23 oct. | Pershore 06:25 | −2 min | — |
| jeu. 22 oct. | Pershore 06:26 | +1 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Pershore 06:23 | −1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Pershore 06:22 | −2 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Pershore 06:24 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Pershore 06:25 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Pershore 06:27 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Pershore 14:52 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Pershore 06:23 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Pershore 06:25 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Pershore 09:24 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Pershore 06:23 | −2 min | — |
| mer. 7 oct. | Pershore 06:25 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Pershore 06:29 | +4 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 67113 06:23 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | Pershore 06:23 | −2 min | — |
| jeu. 1 oct. | 67113 06:25 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Pershore 06:25 | −2 min | — |
| mar. 29 sept. | 67113 06:28 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 67113 06:31 | −2 min | — |
| ven. 25 sept. | 67113 06:30 | +5 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | Pershore 06:28 | +3 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | Pershore 06:28 | +2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 67113 06:26 | −1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 67113 06:24 | −1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | Pershore 06:59 | +33 min | +36 min |
| jeu. 17 sept. | 67113 06:27 | +2 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.