South Western Railway 742C74
Alertes pour le train 742C74
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 25 août Max en route +63 min · dernière position vers 87286 +61 min
- sam. 5 sept. Max en route +53 min · dernière position vers 87286 +38 min
- jeu. 22 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Barnes +17 min
- dim. 18 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +8 min
- mar. 20 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Barnes +5 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 48% · 40
- À l’heure 40% · 34
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 77% M n=13
- 100% M n=12
- 83% J n=12
- 82% V n=11
- 92% S n=12
- 91% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | Clapham Jn. C.S. 23:04 | 0 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Clapham Jn. C.S. 23:04 | −2 min | +3 min |
| dim. 1 nov. | Clapham Jn. C.S. 23:28 | −1 min | — |
| sam. 31 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:34 | −1 min | +4 min |
| ven. 30 oct. | Barnes 23:11 | −2 min | — |
| jeu. 29 oct. | Barnes 23:10 | −3 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:15 | +1 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Barnes 23:17 | +3 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | Barnes 23:15 | +2 min | +5 min |
| dim. 25 oct. | Staines 22:48 | −1 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:34 | −5 min | — |
| ven. 23 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:10 | −3 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | Barnes 23:30 | +17 min | +18 min |
| mer. 21 oct. | Barnes 23:11 | −2 min | — |
| mar. 20 oct. | Barnes 00:53 | +5 min | +9 min |
| lun. 19 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:17 | +3 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Clapham Jn. C.S. 00:19 | +8 min | +10 min |
| sam. 17 oct. | Barnes 23:13 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Barnes 23:12 | −2 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Barnes 23:12 | −2 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Barnes 23:11 | −2 min | — |
| mar. 13 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:11 | −2 min | — |
| lun. 12 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:13 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Clapham Jn. C.S. 00:54 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Clapham Jn. C.S. 00:54 | −3 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:11 | −3 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Barnes 23:10 | −3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Barnes 23:14 | 0 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Barnes 23:10 | −3 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 87286 00:39 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.