South Western Railway 742C66
Alertes pour le train 742C66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 18 oct. Max en route +68 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +65 min
- dim. 30 août Max en route +11 min · dernière position vers 87286 +10 min
- ven. 9 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Barnes +9 min
- dim. 23 août Max en route +9 min · dernière position vers 87286 +9 min
- mar. 3 nov. Max en route +8 min · dernière position vers Barnes +8 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 69% · 59
- À l’heure 20% · 17
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 83% M n=12
- 100% M n=13
- 91% J n=11
- 83% V n=12
- 100% S n=13
- 64% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Clapham Jn. C.S. 20:59 | −2 min | — |
| mar. 3 nov. | Barnes 21:09 | +8 min | +8 min |
| lun. 2 nov. | Barnes 20:59 | −2 min | — |
| dim. 1 nov. | Clapham Jn. C.S. 21:29 | 0 min | +11 min |
| sam. 31 oct. | Clapham Jn. C.S. 21:38 | +2 min | +22 min |
| ven. 30 oct. | Barnes 21:10 | −4 min | — |
| jeu. 29 oct. | Barnes 21:10 | −4 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Barnes 21:11 | −2 min | — |
| mar. 27 oct. | Barnes 21:20 | +7 min | +9 min |
| lun. 26 oct. | Barnes 21:10 | −3 min | — |
| dim. 25 oct. | Staines 20:53 | +4 min | +4 min |
| sam. 24 oct. | Clapham Jn. C.S. 21:39 | −2 min | +10 min |
| ven. 23 oct. | Clapham Jn. C.S. 21:11 | −3 min | — |
| jeu. 22 oct. | Barnes 23:30 | +4 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | Barnes 21:10 | −4 min | — |
| mar. 20 oct. | Barnes 21:10 | −4 min | — |
| lun. 19 oct. | Barnes 21:10 | −3 min | — |
| dim. 18 oct. | Clapham Jn. C.S. 22:33 | +65 min | +68 min |
| sam. 17 oct. | Clapham Jn. C.S. 21:11 | −4 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Barnes 21:11 | −2 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Barnes 21:11 | −2 min | — |
| mer. 14 oct. | Barnes 21:10 | −3 min | — |
| mar. 13 oct. | Barnes 21:13 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Barnes 21:11 | −2 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Vauxhall 21:41 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Clapham Jn. C.S. 21:37 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Barnes 21:22 | +9 min | +11 min |
| jeu. 8 oct. | Clapham Jn. C.S. 21:11 | −2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Barnes 21:12 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Barnes 21:10 | −3 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.