South Western Railway 742C46
Alertes pour le train 742C46
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 28 août Max en route +11 min · dernière position vers 87286 +6 min
- ven. 18 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 87286 +5 min
- dim. 30 août Max en route +6 min · dernière position vers 87286 +5 min
- jeu. 15 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +3 min
- dim. 27 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 87286 +3 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 60% · 52
- À l’heure 34% · 29
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 100% M n=13
- 100% M n=13
- 92% J n=12
- 83% V n=12
- 100% S n=12
- 82% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Barnes 16:12 | −2 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Barnes 16:11 | −2 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Barnes 16:11 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Clapham Jn. C.S. 16:14 | +1 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Clapham Jn. C.S. 16:30 | +2 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Barnes 16:11 | −2 min | — |
| ven. 16 oct. | Barnes 16:12 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Clapham Jn. C.S. 16:16 | +3 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Barnes 16:15 | +1 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Barnes 16:11 | −2 min | — |
| lun. 12 oct. | Barnes 16:14 | 0 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Vauxhall 19:21 | −7 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Clapham Jn. C.S. 16:40 | +1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Barnes 16:13 | 0 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Clapham Jn. C.S. 16:11 | −2 min | — |
| mer. 7 oct. | Clapham Jn. C.S. 16:11 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Barnes 16:12 | −2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Barnes 16:11 | −2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 87286 00:38 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 87286 00:59 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | 87286 16:11 | −2 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 87286 16:13 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 87286 16:12 | −2 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 87286 16:14 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 87286 16:13 | 0 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 87286 16:42 | +3 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 87286 16:15 | +2 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 87286 16:11 | −2 min | — |
| jeu. 24 sept. | 87286 16:10 | −2 min | — |
| mer. 23 sept. | 87286 16:11 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.