South Western Railway 742C40
Alertes pour le train 742C40
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 25 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +8 min
- ven. 4 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 87286 +8 min
- dim. 27 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 87286 +3 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 65% · 55
- À l’heure 31% · 26
- 3–10 min 4% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 100% M n=13
- 100% M n=13
- 100% J n=12
- 92% V n=12
- 100% S n=10
- 82% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Clapham Jn. C.S. 14:33 | −2 min | +1 min |
| mar. 3 nov. | Barnes 14:33 | −3 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Barnes 14:34 | 0 min | +3 min |
| dim. 1 nov. | Clapham Jn. C.S. 15:08 | +1 min | +2 min |
| sam. 31 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:08 | +2 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Barnes 14:43 | −1 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Barnes 14:40 | −3 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | Barnes 14:39 | −4 min | — |
| mar. 27 oct. | Barnes 14:41 | −2 min | — |
| lun. 26 oct. | Barnes 14:41 | −2 min | +1 min |
| dim. 25 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:18 | +8 min | +8 min |
| sam. 24 oct. | Staines 14:05 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | Clapham Jn. C.S. 14:42 | −2 min | — |
| jeu. 22 oct. | Barnes 14:41 | −2 min | — |
| mer. 21 oct. | Barnes 14:40 | −3 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Barnes 14:40 | −3 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Barnes 14:43 | +1 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Clapham Jn. C.S. 14:57 | −3 min | — |
| ven. 16 oct. | Barnes 14:41 | −2 min | — |
| jeu. 15 oct. | Barnes 14:39 | −4 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Barnes 14:40 | −3 min | — |
| mar. 13 oct. | Clapham Jn. C.S. 14:44 | +1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Barnes 14:41 | −3 min | — |
| dim. 11 oct. | Vauxhall 00:42 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:09 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Barnes 14:41 | −2 min | — |
| jeu. 8 oct. | Clapham Jn. C.S. 14:41 | −2 min | — |
| mer. 7 oct. | Barnes 14:41 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | Barnes 14:40 | −3 min | — |
| lun. 5 oct. | Barnes 14:40 | −3 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.