South Western Railway 742C16
Alertes pour le train 742C16
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Clapham Jn. C.S. à 08:43 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 28 août Max en route +47 min · dernière position vers 87286 +35 min
- mar. 20 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Barnes +7 min
- mar. 1 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 87286 +7 min
- jeu. 10 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 87286 +6 min
- ven. 9 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +5 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 22% · 17
- À l’heure 55% · 43
- 3–10 min 22% · 17
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 69% M n=13
- 92% M n=13
- 54% J n=13
- 54% V n=13
- 92% S n=12
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Clapham Jn. C.S. 08:43 | 0 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Clapham Jn. C.S. 08:47 | +3 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Barnes 08:43 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Barnes 08:50 | +7 min | +7 min |
| lun. 19 oct. | Barnes 08:41 | −2 min | — |
| sam. 17 oct. | Barnes 08:42 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Barnes 08:43 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Clapham Jn. C.S. 08:44 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Barnes 08:42 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Clapham Jn. C.S. 08:44 | +1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Clapham Jn. C.S. 08:45 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Clapham Jn. C.S. 21:46 | +4 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Clapham Jn. C.S. 08:48 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Barnes 08:46 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Clapham Jn. C.S. 08:46 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Clapham Jn. C.S. 08:45 | +2 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | 87286 08:43 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | — 01:56 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 87286 00:59 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 87286 08:46 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 87286 08:46 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 87286 08:43 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 87286 08:41 | −2 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 87286 08:43 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 87286 08:41 | −2 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 87286 08:41 | −2 min | — |
| jeu. 24 sept. | 87286 08:46 | +2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 87286 08:44 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 87286 08:44 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 87286 08:45 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.