GWR 741N79
Alertes pour le train 741N79
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 14 juil. Max en route +39 min · dernière position vers 81606 +39 min
- lun. 20 juil. Max en route +35 min · dernière position vers 81606 +33 min
- ven. 7 août Max en route +26 min · dernière position vers 81606 +26 min
- mar. 22 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 81606 +24 min
- jeu. 16 juil. Max en route +24 min · dernière position vers 75351 +24 min
Distribution · 90 jours
60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 45% · 27
- 3–10 min 28% · 17
- 10–30 min 23% · 14
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 46% M n=13
- 55% M n=11
- 38% J n=13
- 18% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | — 22:24 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | — 22:22 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | — 22:19 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | — 22:34 | +14 min | +15 min |
| lun. 5 oct. | — 22:20 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 81606 22:20 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 81606 22:20 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 81606 22:20 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 81606 22:30 | +10 min | +12 min |
| lun. 28 sept. | 81606 22:20 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 81606 22:38 | +18 min | +18 min |
| jeu. 24 sept. | 81606 22:29 | +8 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 81606 22:45 | +24 min | +26 min |
| lun. 21 sept. | 81606 22:21 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 81606 22:28 | +8 min | +9 min |
| jeu. 17 sept. | 81606 22:20 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 81606 22:21 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 81606 22:20 | 0 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 81606 22:29 | +9 min | +11 min |
| ven. 11 sept. | 81606 22:28 | +7 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | 81606 22:27 | +7 min | +11 min |
| mer. 9 sept. | 81606 22:25 | +4 min | +6 min |
| mar. 8 sept. | 81606 22:21 | +1 min | +1 min |
| lun. 7 sept. | 81606 22:22 | +2 min | +3 min |
| ven. 4 sept. | 81606 22:35 | +14 min | +14 min |
| jeu. 3 sept. | 81606 22:24 | +4 min | +4 min |
| mer. 2 sept. | 81606 22:25 | +4 min | +4 min |
| mar. 1 sept. | 81606 22:21 | 0 min | — |
| lun. 31 août | 81606 22:20 | −1 min | +1 min |
| ven. 28 août | 81606 22:25 | +4 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.