GWR 741N77

Voir la ligne GWR

sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
46%
6/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+19min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 5 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 81606 +25 min
  • sam. 8 août Max en route +24 min · dernière position vers 81606 +20 min
  • sam. 12 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 81304 +14 min
  • sam. 29 août Max en route +13 min · dernière position vers 81606 +10 min
  • sam. 17 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +3 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 23% · 3
  • À l’heure 23% · 3
  • 3–10 min 23% · 3
  • 10–30 min 31% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 46% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.— 21:24+3 min+8 min
sam. 10 oct.— 21:20−1 min—
sam. 3 oct.81606 21:17+1 min+1 min
sam. 26 sept.81606 21:18−4 min+1 min
sam. 19 sept.81606 21:24+3 min+3 min
sam. 12 sept.81304 21:25+14 min+14 min
sam. 5 sept.81606 21:47+25 min+27 min
sam. 29 août81606 21:32+10 min+13 min
sam. 22 août81606 21:19−3 min+1 min
sam. 15 août81606 21:24+3 min+3 min
sam. 8 août81606 21:42+20 min+24 min
sam. 1 août81606 21:23+2 min+2 min
sam. 25 juil.81606 21:18−3 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.