GWR 741N75
Alertes pour le train 741N75
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 11 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 81606 +23 min
- mar. 22 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 81606 +20 min
- mer. 14 oct. Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min
- ven. 21 août Max en route +11 min · dernière position vers 81606 +11 min
- mer. 12 août Max en route +12 min · dernière position vers 81606 +11 min
Distribution · 90 jours
59 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 12% · 7
- À l’heure 41% · 24
- 3–10 min 36% · 21
- 10–30 min 12% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 50% M n=12
- 33% M n=12
- 75% J n=12
- 45% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | — 20:14 | −3 min | +1 min |
| jeu. 5 nov. | — 20:15 | 0 min | +2 min |
| mer. 4 nov. | — 20:19 | +4 min | +6 min |
| mar. 3 nov. | — 20:09 | +2 min | +2 min |
| lun. 2 nov. | — 20:18 | +2 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | — 20:27 | +2 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | — 20:29 | +5 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | — 20:31 | +6 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | — 20:18 | −6 min | — |
| mer. 21 oct. | — 20:26 | +1 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | — 20:30 | +6 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | — 20:28 | +3 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | — 20:24 | −5 min | — |
| mer. 14 oct. | — 20:44 | +15 min | +15 min |
| mar. 13 oct. | — 20:23 | −7 min | — |
| lun. 12 oct. | — 20:26 | −4 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 20:25 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 20:23 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 20:23 | −1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | — 20:23 | −1 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 81606 20:33 | +8 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 81606 20:31 | +7 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 81606 20:31 | +7 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 81606 20:28 | +4 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 81606 20:27 | +3 min | +11 min |
| ven. 25 sept. | 81606 20:26 | +2 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 81606 20:23 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 81606 20:34 | +10 min | +15 min |
| mar. 22 sept. | 81606 20:44 | +20 min | +20 min |
| lun. 21 sept. | 81606 20:30 | +6 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.