GWR 741N65

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sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
38%
5/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+14min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +16 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 19 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 81606 +24 min
  • sam. 12 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 81304 +14 min
  • sam. 8 août Max en route +13 min · dernière position vers 81606 +13 min
  • sam. 25 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 81606 +7 min
  • sam. 29 août Max en route +5 min · dernière position vers 81606 +5 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 38% · 5
  • 3–10 min 38% · 5
  • 10–30 min 23% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 38% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.— 15:21+2 min+3 min
sam. 10 oct.— 15:20−1 min+1 min
sam. 3 oct.81606 15:200 min+2 min
sam. 26 sept.81606 15:22+3 min+4 min
sam. 19 sept.81606 15:44+24 min+24 min
sam. 12 sept.81304 15:37+14 min+14 min
sam. 5 sept.81606 15:24+2 min+4 min
sam. 29 août81606 15:24+5 min+5 min
sam. 22 août75242 14:44+4 min+4 min
sam. 15 août81606 15:18−1 min—
sam. 8 août81606 15:33+13 min+13 min
sam. 1 août81606 15:24+4 min+4 min
sam. 25 juil.81606 15:27+7 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.