CrossCountry 741M88
Alertes pour le train 741M88
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +27 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 30 juil. Max en route +63 min · dernière position vers 32515 +58 min
- mer. 14 oct. Max en route +49 min · dernière position vers Cheadle Hulme +49 min
- mer. 2 sept. Max en route +42 min · dernière position vers 32525 +42 min
- jeu. 15 oct. Max en route +34 min · dernière position vers Cheadle Hulme +34 min
- mar. 13 oct. Max en route +34 min · dernière position vers Cheadle Hulme +34 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 5
- À l’heure 16% · 10
- 3–10 min 33% · 21
- 10–30 min 33% · 21
- 30+ min 10% · 6
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 8% M n=13
- 8% M n=12
- 15% J n=13
- 50% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Alsager 00:48 | +27 min | +34 min |
| mer. 21 oct. | Alsager 00:36 | +15 min | +22 min |
| mar. 20 oct. | Alsager 02:02 | +10 min | +20 min |
| lun. 19 oct. | Alderley Edge 00:23 | +2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Alderley Edge 00:25 | +4 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Cheadle Hulme 00:37 | +34 min | +34 min |
| mer. 14 oct. | Cheadle Hulme 00:52 | +49 min | +49 min |
| mar. 13 oct. | Cheadle Hulme 00:37 | +34 min | +34 min |
| lun. 12 oct. | Cheadle Hulme 00:18 | +15 min | +15 min |
| ven. 9 oct. | Chelford 00:23 | +2 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Chelford 00:25 | +3 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | Wilmslow 00:37 | +16 min | +16 min |
| mar. 6 oct. | Alsager 00:30 | +9 min | +28 min |
| lun. 5 oct. | Alderley Edge 00:21 | −1 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 32515 00:17 | −4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 32525 00:28 | +6 min | +24 min |
| mer. 30 sept. | 32525 00:40 | +18 min | +30 min |
| mar. 29 sept. | 32525 00:30 | +8 min | +15 min |
| lun. 28 sept. | 32525 00:21 | −1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 32515 00:24 | +2 min | +15 min |
| jeu. 24 sept. | 32515 00:25 | +3 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 32515 00:24 | +3 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 32515 00:25 | +3 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 32515 00:21 | 0 min | +9 min |
| jeu. 17 sept. | Alsager 00:28 | +7 min | +20 min |
| mer. 16 sept. | 32515 00:25 | +4 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | 32515 00:34 | +13 min | +18 min |
| lun. 14 sept. | 32515 00:20 | −1 min | +8 min |
| ven. 11 sept. | Alsager 00:18 | −4 min | +16 min |
| jeu. 10 sept. | Alsager 00:40 | +19 min | +27 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.