GWR 741K29

Voir la ligne GWR

sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +6 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
40%
2/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
54%
7/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 5 sept. Max en route +47 min · dernière position vers 74265 +47 min
  • sam. 15 août Max en route +12 min · dernière position vers 73251 +9 min
  • sam. 1 août Max en route +10 min · dernière position vers 73251 +9 min
  • sam. 24 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Maidenhead +6 min
  • sam. 3 oct. Max en route +6 min · dernière position vers 73251 +6 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 54% · 7
  • 3–10 min 38% · 5
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 54% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Maidenhead 20:11+6 min+6 min
sam. 17 oct.Slough 20:09+3 min+3 min
sam. 10 oct.Slough 20:06+1 min+2 min
sam. 3 oct.73251 20:10+6 min+6 min
sam. 26 sept.73251 20:050 min+2 min
sam. 19 sept.73251 20:050 min+1 min
sam. 12 sept.74265 19:39+2 min+2 min
sam. 5 sept.74265 20:24+47 min+47 min
sam. 29 août73251 20:040 min+2 min
sam. 22 août73251 20:040 min+2 min
sam. 15 août73251 20:13+9 min+12 min
sam. 8 août73251 20:040 min+1 min
sam. 1 août73251 20:14+9 min+10 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.