GWR 741K27
Alertes pour le train 741K27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 14 oct. Max en route +40 min · dernière position vers Maidenhead +40 min
- ven. 25 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 73251 +18 min
- jeu. 23 juil. Max en route +16 min · dernière position vers 73251 +16 min
- mar. 4 août Max en route +15 min · dernière position vers 73251 +14 min
- lun. 24 août Max en route +12 min · dernière position vers 73251 +12 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 50% · 37
- 3–10 min 39% · 29
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 75% M n=12
- 38% M n=13
- 38% J n=13
- 36% V n=11
- 46% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Slough 19:10 | +4 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Maidenhead 18:22 | +2 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Slough 18:19 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Maidenhead 18:59 | +40 min | +40 min |
| mar. 13 oct. | Slough 18:18 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Slough 18:19 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Maidenhead 19:09 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Slough 19:08 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 19:08 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Maidenhead 19:10 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Maidenhead 19:06 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Maidenhead 19:07 | +3 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 73251 19:05 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 73251 19:09 | +4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 19:08 | +3 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 73251 19:07 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 73251 19:06 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 73251 19:07 | +2 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 73251 19:10 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 73251 19:23 | +18 min | +18 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 19:14 | +10 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | 73251 19:04 | −1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 73251 19:06 | +1 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 73251 19:08 | +3 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 73251 19:05 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 19:05 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 73251 19:08 | +3 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 73251 19:13 | +7 min | +7 min |
| lun. 14 sept. | 73251 19:07 | +2 min | +5 min |
| sam. 12 sept. | 74265 18:38 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.