GWR 741K13
Alertes pour le train 741K13
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Theale à 10:56 +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +40 min · dernière position vers Maidenhead +40 min
- mer. 16 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 73251 +21 min
- lun. 28 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 73251 +17 min
- jeu. 1 oct. Max en route +15 min · dernière position vers 73251 +15 min
- lun. 24 août Max en route +15 min · dernière position vers 73251 +15 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 53% · 40
- 3–10 min 36% · 27
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 46% M n=13
- 42% M n=12
- 38% J n=13
- 62% V n=13
- 85% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Theale 10:56 | +3 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Maidenhead 11:26 | +7 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Maidenhead 12:07 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Slough 11:18 | −2 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Maidenhead 11:22 | +3 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Slough 11:18 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Slough 11:24 | +5 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Maidenhead 12:01 | +40 min | +40 min |
| sam. 10 oct. | Slough 12:10 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Slough 11:19 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 11:25 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Slough 11:21 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Slough 11:23 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | 73251 11:19 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 73251 12:06 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 73251 11:22 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 11:34 | +15 min | +15 min |
| mer. 30 sept. | 73251 11:24 | +6 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 73251 11:22 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 73251 11:36 | +17 min | +18 min |
| sam. 26 sept. | 74233 11:40 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 73251 11:31 | +12 min | +12 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 11:23 | +4 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 73251 11:23 | +4 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 73251 11:20 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 73251 11:20 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 73251 12:08 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 73251 11:19 | −1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 11:23 | +4 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 73251 11:40 | +21 min | +21 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.