GWR 741D27
Alertes pour le train 741D27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Slough à 16:04 +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 14 oct. Max en route +54 min · dernière position vers Slough +54 min
- jeu. 20 août Max en route +28 min · dernière position vers 73251 +28 min
- ven. 24 juil. Max en route +23 min · dernière position vers 73251 +23 min
- ven. 25 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 73251 +18 min
- jeu. 24 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 73251 +16 min
Distribution · 90 jours
80 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 43% · 34
- 3–10 min 48% · 38
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 55% M n=11
- 50% M n=10
- 18% J n=11
- 42% V n=12
- 46% S n=13
- 33% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Slough 16:04 | +4 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Maidenhead 16:05 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Maidenhead 16:12 | +9 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | Slough 16:57 | +54 min | +54 min |
| mar. 13 oct. | Maidenhead 16:02 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Slough 16:06 | +3 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Slough 10:07 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Slough 15:59 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Slough 16:05 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 16:02 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Maidenhead 16:04 | +4 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Maidenhead 16:01 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | — 16:03 | +3 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 73251 10:08 | +3 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 73251 16:00 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 73251 16:00 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 16:03 | +4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 73251 16:05 | +5 min | +11 min |
| mar. 29 sept. | 73251 16:03 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 73251 16:03 | +2 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 73251 10:14 | +6 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 73251 16:05 | +5 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 73251 16:18 | +18 min | +18 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 16:16 | +16 min | +16 min |
| mar. 22 sept. | 73251 16:01 | +1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 73251 16:05 | +5 min | +5 min |
| dim. 20 sept. | 73251 10:17 | +1 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 73251 16:00 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 73251 16:03 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 16:01 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.