Elizabeth line 739W54
Alertes pour le train 739W54
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Elizabeth line.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Shenfield à 09:07 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 4 août Max en route +32 min · dernière position vers Shenfield +29 min
- ven. 14 août Max en route +16 min · dernière position vers Shenfield +15 min
- ven. 7 août Max en route +24 min · dernière position vers Shenfield +12 min
- mer. 16 sept. Max en route +11 min · dernière position vers Shenfield +10 min
- mar. 25 août Max en route +9 min · dernière position vers Shenfield +9 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 68% · 61
- 3–10 min 28% · 25
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 67% M n=12
- 85% M n=13
- 69% J n=13
- 46% V n=13
- 46% S n=13
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Shenfield 09:07 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Brentwood 16:23 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Harold Wood 00:39 | +7 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Shenfield 22:14 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Brentwood 22:08 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Brentwood 22:09 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Brentwood 22:09 | 0 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Shenfield 22:11 | +3 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | Shenfield 16:23 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Shenfield 00:44 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Shenfield 22:08 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Shenfield 22:09 | 0 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | Shenfield 22:08 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Shenfield 22:09 | 0 min | +20 min |
| lun. 28 sept. | Shenfield 22:08 | −1 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | Shenfield 16:23 | 0 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | Shenfield 00:46 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Shenfield 22:11 | +3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Shenfield 22:13 | +4 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Shenfield 22:11 | +2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Shenfield 22:11 | +3 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | Shenfield 22:09 | 0 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | Shenfield 16:24 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Shenfield 00:47 | +4 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | Shenfield 22:12 | +4 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | Shenfield 22:12 | +3 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | Shenfield 22:19 | +10 min | +11 min |
| mar. 15 sept. | Shenfield 22:14 | +6 min | +6 min |
| lun. 14 sept. | Shenfield 22:11 | +2 min | +15 min |
| dim. 13 sept. | Shenfield 16:25 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.