Elizabeth line 739U15
Alertes pour le train 739U15
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Elizabeth line.
En circulation · mis à jour 12:11
En circulation +5 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 93 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 4 août Max en route +98 min · dernière position vers 88529 +98 min
- sam. 26 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 88529 +6 min
- sam. 17 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Woolwich +5 min
- sam. 22 août Max en route +5 min · dernière position vers 73111 +5 min
- mer. 12 août Max en route +5 min · dernière position vers 73111 +5 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 91% · 81
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 100% J n=13
- 100% V n=12
- 77% S n=13
- 100% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Woolwich 12:09 | +5 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Woolwich 16:26 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Woolwich 16:27 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Woolwich 16:26 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Woolwich 16:26 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Woolwich 16:26 | 0 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Custom House 08:19 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Woolwich 12:08 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Woolwich 16:27 | +1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Woolwich 16:26 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Woolwich 16:26 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Woolwich 16:26 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Custom House 16:22 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 88529 08:19 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 88529 12:09 | +1 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 88529 16:26 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 88529 16:26 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 88529 16:27 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 88529 16:26 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 88529 16:26 | 0 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 88529 14:02 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 88529 12:14 | +6 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | 88529 16:26 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 88529 16:26 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 88529 16:26 | 0 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 88529 16:26 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 88529 16:27 | +1 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 88529 08:19 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 88529 12:09 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 88529 16:26 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.