GWR 732R95

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lun. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
40%
2/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
31%
4/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+16min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 14 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 74233 +17 min
  • lun. 31 août Max en route +18 min · dernière position vers 74233 +17 min
  • lun. 10 août Max en route +14 min · dernière position vers 74233 +12 min
  • lun. 27 juil. Max en route +12 min · dernière position vers 74024 +11 min
  • lun. 5 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 74233 +10 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 31% · 4
  • 3–10 min 31% · 4
  • 10–30 min 38% · 5
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 31% L n=13
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.Twyford 01:35+3 min+3 min
lun. 12 oct.Twyford 01:34+1 min+3 min
lun. 5 oct.74233 01:43+10 min+11 min
lun. 28 sept.74024 01:38+5 min+6 min
lun. 21 sept.74233 01:35+2 min+2 min
lun. 14 sept.74233 01:51+17 min+19 min
lun. 7 sept.74233 01:330 min+2 min
lun. 31 août74233 01:50+17 min+18 min
lun. 24 août74024 01:35+2 min+4 min
lun. 17 août74233 01:38+5 min+8 min
lun. 10 août74233 01:48+12 min+14 min
lun. 3 août74233 01:36+3 min+4 min
lun. 27 juil.74024 01:45+11 min+12 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.