GWR 732R05

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sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +45 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
69%
9/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 24 oct. Max en route +45 min · dernière position vers Twyford +45 min
  • sam. 29 août Max en route +5 min · dernière position vers 74024 +5 min
  • sam. 15 août Max en route +5 min · dernière position vers 74024 +5 min
  • sam. 22 août Max en route +4 min · dernière position vers 74233 +4 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 69% · 9
  • 3–10 min 23% · 3
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Twyford 05:19+45 min+45 min
sam. 17 oct.Twyford 04:33−1 min+3 min
sam. 10 oct.Twyford 04:36+2 min+2 min
sam. 3 oct.74233 04:35+2 min+2 min
sam. 26 sept.74233 04:330 min+2 min
sam. 19 sept.74233 04:340 min+1 min
sam. 12 sept.74024 04:34−1 min+1 min
sam. 5 sept.74233 04:330 min+1 min
sam. 29 août74024 04:41+5 min+5 min
sam. 22 août74233 04:38+4 min+4 min
sam. 15 août74024 04:39+5 min+5 min
sam. 8 août74233 04:330 min+1 min
sam. 1 août74233 04:33−1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.