GWR 732N92

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dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +6 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

33%

1/3 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

57%

8/14 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+1min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+22min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 13 sept. Max en route +31 min · dernière position vers Cholsey +26 min
lun. 14 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 74320 +24 min
dim. 18 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Cholsey +16 min
lun. 17 août Max en route +9 min · dernière position vers — +9 min
dim. 16 août Max en route +12 min · dernière position vers 74320 +9 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 36% · 5
À l’heure 21% · 3
3–10 min 21% · 3
10–30 min 21% · 3
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

0% L n=2
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
67% D n=12

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 25 oct.	Cholsey 00:59	+6 min	+9 min
dim. 18 oct.	Cholsey 01:09	+16 min	+22 min
dim. 11 oct.	Cholsey 00:49	−4 min	—
dim. 4 oct.	74320 00:51	−2 min	+5 min
dim. 27 sept.	74320 00:52	0 min	+4 min
dim. 20 sept.	74320 00:50	−3 min	+3 min
lun. 14 sept.	74320 01:16	+24 min	+26 min
dim. 13 sept.	Cholsey 00:59	+26 min	+31 min
dim. 6 sept.	74320 00:53	+1 min	+5 min
dim. 30 août	74320 00:53	0 min	+3 min
dim. 23 août	74320 00:50	−3 min	+4 min
lun. 17 août	— 01:02	+9 min	+9 min
dim. 16 août	74320 00:59	+9 min	+12 min
dim. 9 août	74320 00:51	−2 min	+11 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.