GWR 732N74

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sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
90%
9/10 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
0min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 10 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Cholsey +5 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 20% · 2
  • À l’heure 70% · 7
  • 3–10 min 10% · 1
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 90% S n=10
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Cholsey 23:04−1 min—
sam. 10 oct.Cholsey 23:09+5 min+5 min
sam. 3 oct.74320 22:54−2 min+3 min
sam. 26 sept.74320 23:04−1 min+2 min
sam. 19 sept.74320 23:04−1 min+1 min
sam. 29 août74320 23:040 min+3 min
sam. 22 août74320 23:03−1 min+3 min
sam. 15 août74320 23:01−3 min+1 min
sam. 8 août74320 23:03−1 min+2 min
sam. 1 août74320 23:04−1 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.