GWR 732N38
Alertes pour le train 732N38
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +27 min · dernière position vers 74320 +25 min
- lun. 31 août Max en route +22 min · dernière position vers 74320 +19 min
- lun. 3 août Max en route +20 min · dernière position vers 74320 +16 min
- ven. 9 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Cholsey +15 min
- jeu. 1 oct. Max en route +30 min · dernière position vers 74320 +11 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 50% · 38
- À l’heure 32% · 24
- 3–10 min 12% · 9
- 10–30 min 7% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 92% M n=12
- 91% M n=11
- 82% J n=11
- 67% V n=12
- 100% S n=10
- 56% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Cholsey 15:31 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Cholsey 14:02 | +3 min | +16 min |
| sam. 10 oct. | Cholsey 13:57 | −5 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Cholsey 15:45 | +15 min | +31 min |
| jeu. 8 oct. | Cholsey 15:32 | +1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Cholsey 15:27 | −3 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Cholsey 15:27 | −3 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Cholsey 15:23 | −1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 74320 14:01 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 74320 14:00 | −2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 74320 15:27 | −3 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 74320 15:42 | +11 min | +30 min |
| mer. 30 sept. | 74320 15:28 | −2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 74320 15:28 | −3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 74320 15:31 | +1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 74320 15:29 | −2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 74320 15:27 | −3 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 74233 14:54 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 74320 15:27 | −3 min | +11 min |
| lun. 21 sept. | 74320 15:31 | +1 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 74320 13:57 | −5 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 74260 14:54 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 74320 15:28 | −3 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 74320 15:28 | −3 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 74320 15:28 | −2 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 74320 15:27 | −4 min | +2 min |
| ven. 4 sept. | 74320 15:29 | −2 min | +4 min |
| jeu. 3 sept. | 74320 15:27 | −3 min | +2 min |
| mer. 2 sept. | 74320 15:31 | 0 min | +2 min |
| mar. 1 sept. | 74320 15:29 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.