Chiltern Railways 732H11
Hinweise für Zug 732H11
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Chiltern Railways.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Wembley Stadium um 08:40 +10 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 13. Aug. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung 63018 +28 min
- Di., 13. Okt. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung Wembley Stadium +10 min
- Mi., 7. Okt. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung Sudbury & Harrow Road +10 min
- Do., 17. Sept. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung 63018 +9 min
- Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung 63018 +9 min
Verteilung · 90 Tage
61 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 5% · 3
- Pünktlich 67% · 41
- 3–10 min 23% · 14
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 83% M n=12
- 38% D n=13
- 73% M n=11
- 75% D n=12
- 92% F n=13
- — S n=0
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Di., 13. Okt. | Wembley Stadium 08:40 | +10 min | +11 min |
| Mo., 12. Okt. | Sudbury & Harrow Road 08:30 | 0 min | +4 min |
| Fr., 9. Okt. | Wembley Stadium 08:30 | 0 min | +1 min |
| Mi., 7. Okt. | Sudbury & Harrow Road 08:40 | +10 min | +13 min |
| Di., 6. Okt. | Sudbury & Harrow Road 08:30 | 0 min | +3 min |
| Mo., 5. Okt. | 63018 08:29 | −1 min | +2 min |
| Fr., 2. Okt. | 63018 08:33 | +2 min | +5 min |
| Do., 1. Okt. | 63018 08:38 | +8 min | +8 min |
| Mi., 30. Sept. | 63018 08:35 | +4 min | +5 min |
| Di., 29. Sept. | 63018 08:34 | +3 min | +3 min |
| Mo., 28. Sept. | 63018 08:31 | 0 min | +4 min |
| Fr., 25. Sept. | 63018 08:30 | 0 min | +1 min |
| Do., 24. Sept. | 63018 08:32 | +2 min | +3 min |
| Mi., 23. Sept. | 63018 08:30 | 0 min | +2 min |
| Di., 22. Sept. | 63018 08:30 | −1 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 63018 08:37 | +7 min | +7 min |
| Fr., 18. Sept. | 63018 08:30 | 0 min | +2 min |
| Do., 17. Sept. | 63018 08:39 | +9 min | +10 min |
| Mi., 16. Sept. | 63018 08:30 | 0 min | +3 min |
| Di., 15. Sept. | 63018 08:33 | +3 min | +6 min |
| Mo., 14. Sept. | 63018 08:30 | 0 min | +1 min |
| Fr., 11. Sept. | 63018 08:31 | 0 min | +2 min |
| Do., 10. Sept. | 63018 08:30 | 0 min | +1 min |
| Mi., 9. Sept. | 63018 08:30 | 0 min | +3 min |
| Di., 8. Sept. | 63018 08:35 | +5 min | +8 min |
| Mo., 7. Sept. | 63018 08:29 | −2 min | +2 min |
| Fr., 4. Sept. | 63018 08:40 | +9 min | +13 min |
| Do., 3. Sept. | 63018 08:32 | +2 min | +5 min |
| Mi., 2. Sept. | 63018 08:31 | 0 min | +3 min |
| Di., 1. Sept. | 63018 08:37 | +6 min | +6 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.