GWR 731D82
Alertes pour le train 731D82
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +42 min · dernière position vers 74320 +34 min
- jeu. 17 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 74320 +15 min
- jeu. 27 août Max en route +16 min · dernière position vers 74320 +13 min
- jeu. 23 juil. Max en route +15 min · dernière position vers 74320 +12 min
- jeu. 24 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 74320 +9 min
Distribution · 90 jours
58 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 28% · 16
- À l’heure 40% · 23
- 3–10 min 26% · 15
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 82% M n=11
- 55% M n=11
- 58% J n=12
- 58% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Cholsey 20:02 | 0 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Cholsey 19:59 | −3 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Cholsey 20:02 | −1 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Cholsey 20:05 | +3 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Cholsey 20:01 | −2 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Cholsey 20:03 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Cholsey 20:00 | −3 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Cholsey 20:05 | +2 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Cholsey 20:06 | +3 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Cholsey 20:00 | −2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Cholsey 20:02 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 74320 20:01 | −2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 74320 20:03 | −1 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 74320 20:01 | −2 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 74320 20:06 | +3 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 74320 20:04 | +1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 74320 20:37 | +34 min | +42 min |
| jeu. 24 sept. | 74320 20:12 | +9 min | +12 min |
| mer. 23 sept. | 74233 19:35 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 74260 19:36 | +3 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 74320 20:10 | +7 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 74320 20:06 | +4 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 74320 20:18 | +15 min | +15 min |
| mer. 16 sept. | 74320 20:00 | −3 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 74320 20:02 | −1 min | +6 min |
| lun. 14 sept. | 74320 20:11 | +8 min | +16 min |
| ven. 4 sept. | 74320 20:06 | +3 min | +6 min |
| jeu. 3 sept. | 74320 20:02 | −1 min | +3 min |
| mer. 2 sept. | 74320 20:03 | 0 min | +4 min |
| mar. 1 sept. | 74320 20:03 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.