GWR 731D14
Alertes pour le train 731D14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 3 sept. Max en route +33 min · dernière position vers 74322 +33 min
- jeu. 10 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 74322 +26 min
- mar. 20 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Twyford +24 min
- mer. 30 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 74322 +11 min
- mar. 4 août Max en route +7 min · dernière position vers 74322 +7 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 46% · 33
- À l’heure 31% · 22
- 3–10 min 18% · 13
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 77% M n=13
- 80% M n=10
- 69% J n=13
- 67% V n=12
- 100% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Maidenhead 08:22 | −3 min | — |
| ven. 23 oct. | Twyford 08:28 | +3 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | Twyford 08:23 | −2 min | — |
| mer. 21 oct. | Maidenhead 08:30 | +6 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Twyford 08:49 | +24 min | +28 min |
| lun. 19 oct. | Twyford 08:24 | 0 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Twyford 08:21 | −3 min | — |
| ven. 16 oct. | Maidenhead 08:28 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Twyford 08:31 | +6 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | Twyford 08:22 | −3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Maidenhead 08:23 | −2 min | — |
| lun. 12 oct. | Twyford 08:26 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Twyford 08:23 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Twyford 08:23 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Twyford 08:28 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Maidenhead 08:23 | −2 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 74322 08:27 | +3 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 74322 08:22 | −3 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 74322 08:23 | −2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 74322 08:26 | +1 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 74322 08:36 | +11 min | +11 min |
| mar. 29 sept. | 74322 08:26 | +1 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | 74322 08:31 | +6 min | +8 min |
| sam. 26 sept. | 74322 08:21 | −4 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 74322 08:23 | −2 min | — |
| jeu. 24 sept. | 74322 08:23 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 74322 08:22 | −3 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 74322 08:22 | −3 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 74322 08:22 | −3 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 74322 08:26 | +1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.