GWR 731C92
Alertes pour le train 731C92
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
En circulation · mis à jour 23:24
En circulation +15 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 48 % des 23 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 12 sept. Max en route +52 min · dernière position vers 85730 +52 min
- ven. 31 juil. Max en route +48 min · dernière position vers 85730 +46 min
- ven. 7 août Max en route +44 min · dernière position vers 85730 +44 min
- ven. 21 août Max en route +47 min · dernière position vers 85730 +43 min
- ven. 14 août Max en route +43 min · dernière position vers 85730 +43 min
Distribution · 90 jours
80 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 7
- À l’heure 25% · 20
- 3–10 min 19% · 15
- 10–30 min 33% · 26
- 30+ min 15% · 12
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=12
- 25% M n=12
- 36% M n=11
- 9% J n=11
- 17% V n=12
- 50% S n=10
- 67% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Camborne 23:19 | +15 min | +16 min |
| jeu. 22 oct. | St Austell 23:28 | +19 min | +19 min |
| mer. 21 oct. | Camborne 23:15 | +3 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | St Austell 23:24 | +12 min | +16 min |
| lun. 19 oct. | Camborne 23:11 | +1 min | +6 min |
| dim. 18 oct. | Pewsey 20:42 | −2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | St Austell 00:15 | 0 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Camborne 23:12 | 0 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Camborne 00:14 | +16 min | +18 min |
| mer. 7 oct. | Camborne 23:29 | +20 min | +20 min |
| mar. 6 oct. | Camborne 23:11 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Camborne 23:09 | −2 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 82305 20:43 | −1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 85505 22:45 | −1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 85730 23:27 | +17 min | +17 min |
| jeu. 1 oct. | 85730 23:26 | +16 min | +16 min |
| mer. 30 sept. | 85730 23:17 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 85730 23:27 | +8 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | 85730 23:23 | +4 min | +10 min |
| dim. 27 sept. | 82305 20:45 | +2 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 85730 23:40 | +15 min | +16 min |
| ven. 25 sept. | 85730 23:42 | +32 min | +42 min |
| jeu. 24 sept. | 85730 23:26 | −1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 85730 23:18 | 0 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 85724 23:46 | +36 min | +41 min |
| lun. 21 sept. | 85730 23:10 | 0 min | +4 min |
| dim. 20 sept. | 82305 20:56 | +13 min | +17 min |
| sam. 19 sept. | 85730 23:24 | −2 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 85730 23:16 | +3 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 85730 23:21 | +7 min | +12 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.