GWR 731C88
Alertes pour le train 731C88
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 27 octobre +19 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 16 août Max en route +71 min · dernière position vers 85730 +69 min
- dim. 20 sept. Max en route +53 min · dernière position vers 85730 +52 min
- ven. 14 août Max en route +54 min · dernière position vers 85730 +52 min
- jeu. 13 août Max en route +52 min · dernière position vers 85730 +51 min
- mer. 19 août Max en route +60 min · dernière position vers 85730 +44 min
Distribution · 90 jours
81 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 7
- À l’heure 25% · 20
- 3–10 min 26% · 21
- 10–30 min 30% · 24
- 30+ min 11% · 9
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 67% M n=12
- 18% M n=11
- 36% J n=11
- 17% V n=12
- 33% S n=12
- 9% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | St Erth 21:51 | +19 min | +21 min |
| lun. 26 oct. | St Erth 21:41 | +10 min | +13 min |
| dim. 25 oct. | St Austell 21:46 | +30 min | +30 min |
| sam. 24 oct. | Newton Abbot 19:42 | +12 min | +12 min |
| ven. 23 oct. | — 11:52 | +11 min | +11 min |
| jeu. 22 oct. | St Erth 21:38 | +8 min | +21 min |
| mer. 21 oct. | St Austell 22:13 | +43 min | +45 min |
| mar. 20 oct. | St Erth 21:32 | 0 min | +14 min |
| lun. 19 oct. | St Erth 21:29 | −2 min | — |
| dim. 18 oct. | St Austell 21:32 | +13 min | +14 min |
| sam. 17 oct. | Newton Abbot 19:31 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | St Erth 21:39 | +5 min | +16 min |
| jeu. 8 oct. | Camborne 21:33 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | St Erth 21:34 | +4 min | +11 min |
| mar. 6 oct. | St Erth 21:27 | −2 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | St Erth 21:27 | −2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 85724 21:14 | −1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 84075 19:34 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 85730 21:30 | −2 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 85730 21:28 | −2 min | +12 min |
| mer. 30 sept. | 85730 21:40 | +8 min | +10 min |
| mar. 29 sept. | 85730 21:37 | −1 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 85730 21:49 | +17 min | +18 min |
| sam. 26 sept. | 84075 19:39 | +8 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 85730 22:07 | +34 min | +37 min |
| jeu. 24 sept. | 85730 21:32 | +1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 85730 21:30 | −1 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 85730 21:30 | 0 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 85730 21:28 | −2 min | +6 min |
| dim. 20 sept. | 85730 22:08 | +52 min | +53 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.