GWR 731C86
Alertes pour le train 731C86
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
En circulation · mis à jour 19:22
En circulation +2 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +4 min ; 48 % des 25 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 24 août Max en route +63 min · dernière position vers 84293 +62 min
- mer. 12 août Max en route +62 min · dernière position vers 85730 +62 min
- lun. 27 juil. Max en route +63 min · dernière position vers 85730 +61 min
- lun. 28 sept. Max en route +57 min · dernière position vers 85730 +56 min
- lun. 17 août Max en route +55 min · dernière position vers 85730 +49 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 16% · 14
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 44% · 37
- 30+ min 21% · 18
Ponctualité par jour de la semaine
- 17% L n=12
- 8% M n=12
- 25% M n=12
- 8% J n=12
- 17% V n=12
- 31% S n=13
- 42% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | St Austell 19:20 | +2 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Newton Abbot 18:38 | 0 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Camborne 20:20 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Camborne 20:46 | +24 min | +24 min |
| jeu. 8 oct. | Camborne 20:43 | +14 min | +15 min |
| mer. 7 oct. | Camborne 20:40 | +20 min | +21 min |
| mar. 6 oct. | Camborne 20:44 | +5 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | Camborne 20:27 | +7 min | +14 min |
| dim. 4 oct. | 84075 18:36 | −2 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 85730 20:19 | −1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 85730 20:23 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 85730 20:33 | +12 min | +16 min |
| mer. 30 sept. | 85730 20:50 | +27 min | +28 min |
| mar. 29 sept. | 85730 20:51 | +30 min | +30 min |
| lun. 28 sept. | 85730 21:18 | +56 min | +57 min |
| dim. 27 sept. | 84075 18:41 | +2 min | +9 min |
| sam. 26 sept. | 85730 20:22 | +2 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 85730 20:18 | −2 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 85730 20:48 | +25 min | +26 min |
| mer. 23 sept. | 85730 20:20 | −1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 85730 20:20 | +1 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 85730 20:21 | −1 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | 84075 18:46 | +8 min | +15 min |
| sam. 19 sept. | 85730 20:54 | +33 min | +34 min |
| ven. 18 sept. | 85730 20:26 | +4 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 85730 21:10 | +46 min | +47 min |
| mer. 16 sept. | 85730 20:24 | +2 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 85730 20:49 | +28 min | +28 min |
| lun. 14 sept. | 85730 20:47 | +27 min | +28 min |
| dim. 13 sept. | 84075 18:59 | +20 min | +26 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.