GWR 731C14
Alertes pour le train 731C14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +58 min · dernière position vers 81907 +43 min
- mer. 30 sept. Max en route +50 min · dernière position vers 81812 +40 min
- lun. 14 sept. Max en route +40 min · dernière position vers 81907 +40 min
- sam. 24 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Twyford +31 min
- lun. 12 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Newton Abbot +31 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 7
- À l’heure 34% · 29
- 3–10 min 34% · 29
- 10–30 min 19% · 16
- 30+ min 6% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 75% M n=12
- 36% M n=11
- 67% J n=12
- 38% V n=13
- 23% S n=13
- 17% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | Worle 14:39 | −2 min | +10 min |
| lun. 2 nov. | Worle 14:39 | −2 min | — |
| dim. 1 nov. | Didcot Parkway 14:21 | +11 min | +11 min |
| sam. 31 oct. | Didcot Parkway 14:48 | +8 min | +8 min |
| ven. 30 oct. | Worle 14:50 | +2 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | Worle 14:48 | −1 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Maidenhead 13:59 | −2 min | — |
| lun. 26 oct. | Didcot Parkway 14:07 | +7 min | +8 min |
| dim. 25 oct. | Didcot Parkway 14:31 | +20 min | +21 min |
| sam. 24 oct. | Twyford 15:11 | +31 min | +32 min |
| ven. 23 oct. | Worle 14:58 | +10 min | +14 min |
| jeu. 22 oct. | Worle 14:49 | 0 min | +10 min |
| mer. 21 oct. | Worle 14:51 | +3 min | +7 min |
| mar. 20 oct. | Worle 14:47 | −1 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Worle 14:46 | −2 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Didcot Parkway 14:12 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Didcot Parkway 14:45 | +4 min | +15 min |
| ven. 16 oct. | Newton Abbot 16:27 | +5 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Newton Abbot 16:31 | +9 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | Newton Abbot 16:20 | −1 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Newton Abbot 16:30 | +9 min | +13 min |
| lun. 12 oct. | Newton Abbot 16:52 | +31 min | +33 min |
| dim. 11 oct. | Didcot Parkway 14:29 | +16 min | +16 min |
| sam. 10 oct. | Didcot Parkway 14:57 | +16 min | +24 min |
| ven. 9 oct. | Worle 14:47 | −2 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Worle 14:48 | −1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Worle 14:53 | +5 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Worle 14:49 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 81606 14:12 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 81907 14:39 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.