GWR 731B27
Alertes pour le train 731B27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Kidwelly à 22:05 +18 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 5 sept. Max en route +118 min · dernière position vers 79303 +118 min
- sam. 10 oct. Max en route +93 min · dernière position vers Bridgend +93 min
- lun. 3 août Max en route +64 min · dernière position vers 80411 +57 min
- sam. 25 juil. Max en route +50 min · dernière position vers 79303 +50 min
- ven. 7 août Max en route +56 min · dernière position vers 80411 +45 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 31% · 23
- À l’heure 16% · 12
- 3–10 min 13% · 10
- 10–30 min 27% · 20
- 30+ min 13% · 10
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 67% M n=12
- 67% M n=12
- 62% J n=13
- 31% V n=13
- 8% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Kidwelly 22:05 | +18 min | +22 min |
| lun. 19 oct. | Kidwelly 21:48 | +1 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Barry 21:20 | +6 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Kidwelly 22:02 | +15 min | +23 min |
| jeu. 15 oct. | Pilning 20:14 | +29 min | +29 min |
| mer. 14 oct. | Kidwelly 22:07 | +20 min | +31 min |
| mar. 13 oct. | Kidwelly 21:45 | −2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Kidwelly 22:06 | +18 min | +19 min |
| sam. 10 oct. | Bridgend 22:12 | +93 min | +93 min |
| ven. 9 oct. | Kidwelly 21:54 | +6 min | +25 min |
| jeu. 8 oct. | Kidwelly 21:46 | −2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Kidwelly 21:47 | 0 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Kidwelly 21:45 | −3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Kidwelly 21:44 | −3 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 79303 20:32 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 80411 21:45 | −2 min | +12 min |
| jeu. 1 oct. | 80411 21:46 | −3 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 80411 21:46 | −2 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 80411 21:46 | −1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 80411 21:46 | −2 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 79303 21:36 | +16 min | +34 min |
| ven. 25 sept. | 79303 22:32 | +33 min | +36 min |
| jeu. 24 sept. | 79303 20:45 | +2 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 79303 20:46 | +4 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 80411 21:45 | −2 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 79303 21:25 | +8 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 80411 21:45 | −2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 80411 21:46 | −2 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 80411 21:46 | −2 min | +15 min |
| mar. 15 sept. | 80411 21:45 | −2 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.