GWR 731B12
Alertes pour le train 731B12
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Patchway +34 min
- lun. 24 août Max en route +34 min · dernière position vers 76420 +30 min
- lun. 7 sept. Max en route +33 min · dernière position vers 76420 +27 min
- ven. 11 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 76420 +20 min
- ven. 16 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Pilning +19 min
Distribution · 90 jours
56 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 3
- À l’heure 50% · 28
- 3–10 min 21% · 12
- 10–30 min 20% · 11
- 30+ min 4% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 27% L n=11
- 55% M n=11
- 73% M n=11
- 75% J n=12
- 45% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Pilning 13:14 | −2 min | +2 min |
| mar. 3 nov. | Pilning 13:14 | −2 min | +4 min |
| ven. 30 oct. | Pilning 13:25 | +1 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | Patchway 13:24 | 0 min | +6 min |
| mer. 28 oct. | Pilning 13:24 | −1 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | Pilning 13:24 | −1 min | +4 min |
| lun. 26 oct. | Patchway 13:37 | +13 min | +16 min |
| ven. 23 oct. | Pilning 13:28 | +4 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Pilning 13:24 | −1 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Patchway 13:24 | 0 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | Patchway 13:35 | +11 min | +17 min |
| lun. 19 oct. | Pilning 13:27 | +3 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Pilning 13:43 | +19 min | +20 min |
| jeu. 15 oct. | Pilning 13:25 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Pilning 13:23 | −2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Pilning 13:38 | +14 min | +19 min |
| lun. 12 oct. | Patchway 13:59 | +34 min | +35 min |
| ven. 9 oct. | Pilning 13:24 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Patchway 13:24 | −1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Pilning 13:24 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Pilning 13:23 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Didcot Parkway 13:23 | −1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 76420 13:24 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 76420 13:28 | +3 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | 76420 13:25 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 76420 13:42 | +18 min | +19 min |
| lun. 28 sept. | 76420 13:27 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 76420 13:36 | +11 min | +13 min |
| jeu. 24 sept. | 76420 13:26 | +1 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 76420 13:28 | +4 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.