ScotRail 72Y66
Alertes pour le train 72Y66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 23 août Max en route +18 min · dernière position vers 04291 +16 min
- sam. 19 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 04291 +11 min
- mer. 14 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Kingsknowe +10 min
- ven. 31 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 04291 +10 min
- mar. 13 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Haymarket +9 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 4
- À l’heure 74% · 66
- 3–10 min 17% · 15
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 67% M n=12
- 85% M n=13
- 92% J n=13
- 85% V n=13
- 69% S n=13
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Kingsknowe 16:01 | −1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Haymarket 15:57 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Haymarket 15:57 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Haymarket 15:57 | −1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Kingsknowe 16:08 | +10 min | +18 min |
| mar. 13 oct. | Haymarket 16:06 | +9 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Haymarket 15:57 | −1 min | — |
| dim. 11 oct. | Kingsknowe 16:01 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Haymarket 16:03 | +6 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Haymarket 15:57 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Haymarket 15:57 | 0 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Haymarket 15:58 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Haymarket 16:03 | +5 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Haymarket 15:48 | +3 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 04291 16:02 | 0 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 04291 15:57 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 04291 15:59 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 04291 15:57 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 04291 15:56 | −1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 04291 15:56 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 04291 16:06 | +9 min | +10 min |
| dim. 27 sept. | 04291 16:02 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 04291 15:57 | −1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 04291 15:56 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 04291 15:58 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | 04291 15:57 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 04291 15:56 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 04291 15:56 | −2 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 04291 16:01 | 0 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 04291 16:09 | +11 min | +12 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.