ScotRail 72S35
Alertes pour le train 72S35
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Dalmuir à 15:09 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 3 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Dalmuir +5 min
- sam. 8 août Max en route +6 min · dernière position vers Dalmuir +4 min
- jeu. 15 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Dalmuir +3 min
- ven. 9 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Dalmuir +3 min
- mar. 1 sept. Max en route +4 min · dernière position vers Yoker +3 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 92% · 71
- 3–10 min 8% · 6
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 92% M n=13
- 100% M n=13
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- 83% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Dalmuir 15:09 | 0 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Dalmuir 15:43 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Dalmuir 17:19 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Dalmuir 16:21 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Dalmuir 16:09 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Dalmuir 17:48 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Dalmuir 16:58 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Dalmuir 15:42 | +3 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Dalmuir 16:22 | +2 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Dalmuir 15:50 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Dalmuir 15:37 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Dalmuir 17:45 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Dalmuir 17:01 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Dalmuir 15:51 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Dalmuir 19:35 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Dalmuir 16:35 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Dalmuir 16:56 | 0 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | Dalmuir 15:54 | +5 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | Dalmuir 15:10 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Dalmuir 16:25 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Dalmuir 16:18 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Dalmuir 20:29 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Dalmuir 20:07 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Dalmuir 16:51 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Dalmuir 17:25 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Dalmuir 16:18 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Dalmuir 20:21 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Dalmuir 16:33 | +2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | Dalmuir 15:25 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Dalmuir 18:17 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.