ScotRail 72S23
Alertes pour le train 72S23
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Dalmuir +8 min
- jeu. 15 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Dalmuir +5 min
- jeu. 1 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Dalmuir +4 min
- mar. 21 juil. Max en route +4 min · dernière position vers Bargeddie +4 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 93% · 71
- 3–10 min 5% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 92% M n=12
- 100% M n=13
- 85% J n=13
- 92% V n=13
- 100% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Dalmuir 13:57 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Dalmuir 14:42 | +5 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Dalmuir 13:49 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Dalmuir 13:17 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Dalmuir 12:55 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Dalmuir 13:27 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Dalmuir 13:42 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Dalmuir 13:42 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Dalmuir 13:19 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Dalmuir 13:38 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Dalmuir 14:07 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Dalmuir 13:58 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Dalmuir 12:31 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Dalmuir 13:49 | +4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | Dalmuir 14:50 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Dalmuir 13:02 | 0 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | Dalmuir 12:57 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Dalmuir 13:46 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Dalmuir 12:13 | +8 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | Dalmuir 13:55 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Dalmuir 13:45 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | Dalmuir 12:36 | 0 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | Dalmuir 12:51 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Dalmuir 13:58 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | Dalmuir 13:51 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | Dalmuir 13:46 | +1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | Dalmuir 13:16 | 0 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | Dalmuir 13:03 | +1 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | Dalmuir 13:46 | +2 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | Dalmuir 13:54 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.