ScotRail 72S13
Alertes pour le train 72S13
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Dalmuir à 19:35 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 3 nov. Max en route +44 min · dernière position vers Dalmuir +42 min
- mer. 16 sept. Max en route +11 min · dernière position vers Dalmuir +10 min
- mer. 4 nov. Max en route +17 min · dernière position vers Dalmuir +9 min
- ven. 30 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Garscadden +9 min
- jeu. 22 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Dalmuir +9 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 76% · 59
- 3–10 min 21% · 16
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 85% M n=13
- 62% M n=13
- 85% J n=13
- 83% V n=12
- 62% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Dalmuir 19:35 | +2 min | +4 min |
| mer. 4 nov. | Dalmuir 20:54 | +9 min | +17 min |
| mar. 3 nov. | Dalmuir 20:34 | +42 min | +44 min |
| lun. 2 nov. | Dalmuir 19:37 | +2 min | +7 min |
| sam. 31 oct. | Carmyle 19:10 | +3 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | Garscadden 19:36 | +9 min | +9 min |
| jeu. 29 oct. | Dalmuir 19:43 | +7 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Dalmuir 19:43 | +2 min | +2 min |
| mar. 27 oct. | Dalmuir 20:30 | +2 min | +16 min |
| lun. 26 oct. | Dalmuir 19:53 | +6 min | +26 min |
| sam. 24 oct. | Mount Vernon 19:11 | +4 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Dalmuir 21:22 | +2 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | Dalmuir 20:51 | +9 min | +9 min |
| mer. 21 oct. | Dalmuir 20:58 | +6 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | Dalmuir 20:36 | +4 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Dalmuir 19:58 | 0 min | +26 min |
| dim. 18 oct. | — 11:43 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Dalmuir 21:07 | 0 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Dalmuir 21:04 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Dalmuir 20:41 | 0 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Dalmuir 21:32 | +7 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Dalmuir 20:03 | 0 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Dalmuir 21:49 | +6 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Dalmuir 21:10 | +4 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Dalmuir 21:35 | +1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Dalmuir 21:35 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Dalmuir 21:04 | +2 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Dalmuir 20:59 | +2 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Dalmuir 20:30 | 0 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | Dalmuir 21:44 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.